CLIMAUTO

Climauto au HFO 1234yf

La Commission Européenne vient de publier une note pour confirmer la date d’application définitive du 1er janvier 2013 pour la directive 2006/40/CE.

Les deux ans de sursis accordés aux constructeurs automobile pour difficulté d’approvisionnement du fluide HFO 1234yf sont terminés. Ainsi tous nouveau modèle de voiture qui comporte une climatisation doit à compter de maintenant être chargé avec un fluide de GWP inférieur à 150 tel que le R1234yf.

La Commission fait néanmoins état d’un constructeur qui prétend avoir des problèmes de sécurité liés à ce fluide et a décidé de continuer à utiliser le R134a. Elle se dit attentive à cette déclaration et les raisons qui ont poussé ce constructeur à le faire, mais prête à déclencher une procédure de plainte à l’égard du pays de ce constructeur.